Codelco Ventanas prueba camión 100% eléctrico como parte de un plan piloto destinado a evaluar la viabilidad técnica y económica de incorporar electromovilidad en el transporte de cátodos de cobre. La iniciativa considera recorridos entre la división y el Puerto de San Antonio, con el objetivo de avanzar hacia una logística más eficiente y reducir las emisiones asociadas al transporte de carga. El proyecto es liderado por la Dirección de Logística y Servicios Transversales de la división. Además, se enmarca en la estrategia corporativa de descarbonización y en la incorporación de tecnologías limpias para operaciones de alto tonelaje.
La unidad utilizada en el piloto fue suministrada por SANY América Latina. El vehículo posee una autonomía nominal de 500 kilómetros, suficiente para cubrir el recorrido completo entre la División Ventanas y el Puerto de San Antonio, equivalente a unos 260 kilómetros entre ida y regreso. La operación cuenta con el apoyo técnico de Transporte Pascual Pizarro Toro. La empresa está a cargo de la conducción del vehículo y de supervisar el traslado de los cátodos durante el período de evaluación. El gerente general de Codelco División Ventanas, Ricardo Weishaupt, explicó que la autonomía del camión permite cumplir el circuito logístico sin inconvenientes operacionales, aspecto clave para validar el desempeño de la tecnología.
Piloto evaluará desempeño técnico y rentabilidad
Durante esta etapa, la compañía analizará el comportamiento del camión en condiciones reales de operación. La evaluación incluirá el rendimiento de la batería, la respuesta frente a la geografía de la ruta y los costos asociados a una futura implementación. Los resultados permitirán determinar si la tecnología ofrece ventajas operacionales y económicas para una eventual renovación de la flota destinada al transporte de cátodos. La iniciativa busca entregar información confiable antes de concretar inversiones de mayor escala. Con ello, la empresa espera reducir riesgos y optimizar futuras decisiones estratégicas.Electrificación podría eliminar 725 mil litros de diésel al año
Las estimaciones realizadas por la Dirección de Servicios y Logística indican que reemplazar los 25 camiones actuales por unidades eléctricas permitiría dejar de consumir cerca de 725 mil litros de diésel al año. Ese ahorro equivale, desde el punto de vista ambiental, a retirar aproximadamente 420 automóviles de circulación o a la captura anual de carbono que realizan más de 88 mil árboles en crecimiento.
Metas de descarbonización de Codelco
La iniciativa fortalece la estrategia de sostenibilidad que impulsa la corporación en sus distintas divisiones. También contribuye a mejorar la eficiencia logística mediante el uso de tecnologías de bajas emisiones. Codelco Ventanas prueba camión 100% eléctrico con el propósito de evaluar soluciones que permitan combinar competitividad y cuidado ambiental. La compañía considera que este tipo de proyectos resulta fundamental para cumplir las metas corporativas de descarbonización al año 2030.
Al respecto, Ricardo Weishaupt señaló que aún resta analizar los resultados técnicos y la conveniencia económica del piloto. Sin embargo, destacó que evaluar nuevas alternativas tecnológicas permite avanzar hacia una operación más eficiente, sostenible y alineada con los desafíos ambientales de la minería chilena.
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