El camión minero híbrido-eléctrico comenzó su operación comercial en la faena Caserones de Lundin Mining, ubicada a 4.000 metros de altura en la Región de Atacama. Se trata del primer equipo Ultra Class de gran tonelaje que opera productivamente con esta tecnología en la minería mundial. La compañía implementó el proyecto junto a Cummins First Mode. El plan piloto apunta a reducir de inmediato el consumo de diésel y las emisiones directas del transporte minero, uno de los mayores focos de huella de carbono del sector.
El proyecto contempló el retrofit de un camión Komatsu 930 E-4 de 300 toneladas. El equipo incorporó un kit híbrido compuesto por baterías y sistemas tecnológicos avanzados. La tecnología captura la energía generada durante el frenado en descensos. Luego la reutiliza en el sistema de tracción, lo que disminuye el consumo de combustible y las emisiones. A diferencia de pruebas en laboratorio, el camión opera en una faena activa y transporta mineral en condiciones reales. La iniciativa no requiere infraestructura adicional y aprovecha la flota existente.
Las condiciones operacionales de Caserones favorecen esta tecnología. Los camiones descienden cargados con 300 toneladas, lo que permite maximizar la recuperación de energía. En rutas específicas, los ahorros de combustible pueden superar el 30%. La operación también mejora la disponibilidad de los equipos y la eficiencia global del proceso. Marcelo Maccioni, gerente general de Caserones, afirmó que el transporte de mineral representaba un desafío pendiente en reducción de emisiones. Señaló que el piloto permitirá modelar impactos reales y escalar la solución a corto plazo.
Descarbonización del transporte minero
Miguel Flores, gerente general de Cummins Chile, destacó el trabajo conjunto entre First Mode, Cummins, Komatsu Chile y Lundin Mining. Subrayó que la innovación demuestra que sostenibilidad y productividad pueden avanzar juntas. El camión minero híbrido-eléctrico forma parte del programa Caserones Futuro. Esta estrategia combina eficiencia, innovación y excelencia operacional. Con este proyecto, Lundin Mining avanza hacia su meta de reducir en 35% sus emisiones al 2030. La compañía enfrenta así uno de los mayores desafíos ambientales de la minería: el transporte de alto tonelaje.
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