La unidad utilizada en el piloto fue suministrada por SANY América Latina. El vehículo posee una autonomía nominal de 500 kilómetros, suficiente para cubrir el recorrido completo entre la División Ventanas y el Puerto de San Antonio, equivalente a unos 260 kilómetros entre ida y regreso. La operación cuenta con el apoyo técnico de Transporte Pascual Pizarro Toro. La empresa está a cargo de la conducción del vehículo y de supervisar el traslado de los cátodos durante el período de evaluación. El gerente general de Codelco División Ventanas, Ricardo Weishaupt, explicó que la autonomía del camión permite cumplir el circuito logístico sin inconvenientes operacionales, aspecto clave para validar el desempeño de la tecnología.

Piloto evaluará desempeño técnico y rentabilidad

Durante esta etapa, la compañía analizará el comportamiento del camión en condiciones reales de operación. La evaluación incluirá el rendimiento de la batería, la respuesta frente a la geografía de la ruta y los costos asociados a una futura implementación. Los resultados permitirán determinar si la tecnología ofrece ventajas operacionales y económicas para una eventual renovación de la flota destinada al transporte de cátodos. La iniciativa busca entregar información confiable antes de concretar inversiones de mayor escala. Con ello, la empresa espera reducir riesgos y optimizar futuras decisiones estratégicas.Electrificación podría eliminar 725 mil litros de diésel al año

Las estimaciones realizadas por la Dirección de Servicios y Logística indican que reemplazar los 25 camiones actuales por unidades eléctricas permitiría dejar de consumir cerca de 725 mil litros de diésel al año. Ese ahorro equivale, desde el punto de vista ambiental, a retirar aproximadamente 420 automóviles de circulación o a la captura anual de carbono que realizan más de 88 mil árboles en crecimiento.

Metas de descarbonización de Codelco

La iniciativa fortalece la estrategia de sostenibilidad que impulsa la corporación en sus distintas divisiones. También contribuye a mejorar la eficiencia logística mediante el uso de tecnologías de bajas emisiones. Codelco Ventanas prueba camión 100% eléctrico con el propósito de evaluar soluciones que permitan combinar competitividad y cuidado ambiental. La compañía considera que este tipo de proyectos resulta fundamental para cumplir las metas corporativas de descarbonización al año 2030.

Al respecto, Ricardo Weishaupt señaló que aún resta analizar los resultados técnicos y la conveniencia económica del piloto. Sin embargo, destacó que evaluar nuevas alternativas tecnológicas permite avanzar hacia una operación más eficiente, sostenible y alineada con los desafíos ambientales de la minería chilena.

La entrada Codelco Ventanas prueba camión 100% eléctrico para transportar cátodos al Puerto de San Antonio se publicó primero en Mundo Minería.

El piloto se desarrolló bajo un Memorándum de Entendimiento entre ambas compañías. Este acuerdo busca validar tecnologías de electromovilidad en escenarios operacionales reales. La ruta evaluada destaca como una de las más extensas en Latinoamérica para este tipo de pruebas. El camión enfrentó temperaturas extremas y una pendiente acumulada superior a 2.500 metros. Los resultados preliminares muestran que la electromovilidad pesada resulta técnicamente viable. Además, permite proyectar su uso en otras divisiones de la estatal.

El proyecto busca medir el desempeño energético y operacional del camión eléctrico. También analiza la infraestructura necesaria para su implementación a gran escala. Entre los principales beneficios destacan la disminución de emisiones y ruido. A esto se suma una mayor estabilidad en los costos energéticos frente al diésel. La iniciativa se alinea con los compromisos de sostenibilidad de Codelco. Asimismo, impulsa la descarbonización del transporte de carga minera.

Coordinación logística y actores clave

El piloto requirió la participación de múltiples actores del ecosistema logístico. Entre ellos, transportistas, proveedores tecnológicos y empresas energéticas. Los resultados se presentaron en un evento en Calama. La actividad reunió a representantes de la industria y autoridades sectoriales. También participaron la empresa de transportes Géminis, Puerto Angamos y el Ministerio de Obras Públicas. Cada actor aportó capacidades clave para la ejecución del piloto.

La experiencia sienta bases para transformar la logística minera en Chile. El país avanza hacia un modelo más eficiente y sostenible. El desarrollo de este tipo de iniciativas posiciona a Chile como referente regional. La electromovilidad en minería se perfila como una solución concreta para el futuro.

La entrada Codelco y SANY prueban camión eléctrico en minería en ruta de 680 kilómetros se publicó primero en Mundo Minería.